برای استفاده ازسوخت گازطبيعی فشرده نيازبه تجهيزات وقطعات زيرداريم:
1.مخزن گازطبيعی فشرده(container-cylinder)
2.متعلقات نصب شده برروی مخزن(accessories)
3.رگولاتورفشار(pressure regulator)
4.شيرخودكار(automatic valve)
5.شيردستی(manaual valve)
6.وسيله تأمين گاز(gas supply device)
7.تنظيم كننده جريان گاز(gas flow adjuster)
8.خط لوله انعطاف پذيرسوخت(flexible fuel line)
9.خط لوله انعطاف ناپذير سوخت(rigid fuel line)
10.پركن(filling unite)
11.شير يك طرفه يابرگشت ناپذير(check valve)
12.شيراطمينان تخليه فشار(شيرتخليه)(pressure relief valve-discharg valve)
13.وسيله اطمينان تخليه فشار(سوپاپ حرارتی)(pressure relief device)
14.فيلتر(filter)
15.سنسورفشاريا دما(pressure or temperature sensor)
16.شيركنترل جريان اضافی(excess flow valve)
17.شيرسرويس(service valve)
18.واحدكنترل الكترونيكی(electronic control unit)
19.محفظه گازبندی(gas-tight housing)
20.اتصالات(fitting)
21.شيلنگ تهويه(ventilation hose)
بسياری ازقطعات بالا می توانند بصورت يك قطعه چندكاره(multi-functional component) به يكديگرمونتاژشده و وظيفه خاصی رابرعهده بگيرند.
مخزن گازطبيعی فشرده:
چهار نوع مخزن نگهداری گازطبيعی فشرده به شرح زير وجود دارد:
1- مخزنCNG-1:اين مخزن تماماً ازفلزتهيه شده است.
2- مخزنCNG-2: لايه داخلی اين مخزن فلزی بوده و لايه خارجی از جنس الياف بهم پيوسته آغشته به رزين، بصورت محيطی(hoop) دور لايه داخلی فلزی(قسمت استوانه ای مخزن) پيچيده شده است.
3- مخزنCNG-3:لايه داخلی اين مخزن فلزی بوده ولايه خارجی ازجنس الياف بهم پيوسته آغشته به رزين، كاملاً(fully) دور لايه فلزی داخلی پيچيده شده است.
4- مخزنCNG-4:درساخت اين مخزن ازفلزاستفاده نشده وتماماً ازجنس الياف بهم پيوسته آغشته به رزين می باشد.
قطعات زيربصورت مجزّا يا تركيبی برروی مخزن گازمايع نصب می شوند:
1- شيردستی: اين شير به طور ثابت برروی مخزن گاز مايع نصب شده و بصورت دستی كنترل میشود.
2- نشانگرفشار: بوسيله اين قطعه می توانيم از فشار گاز درون مخزن مطلع بشويم.
3- شيراطمينان تخليه فشار: شيری است كه از بالا رفتن فشاربالادست(upstream) ازمقدارطراحی شده جلوگيری می كند.
4- وسيله اطمينان تخليه فشار(سوپاپ حرارتی): وسيله يكبار مصرفی است كه برای جلوگيری از تركيدن مخزن در اثرعواملی مانند دما يا افزايش فشار، به موقع عمل كرده و به يكباره گاز را به بيرون تهويه می كند.
5- شيرخودكارمخزن: اين شير بطور ثابت بر روی مخزن نصب شده وجريان گازبه سيستم سوخت رسانی (fuel system) را كنترل میكند. اين شيررا شير سرويس كنترل از راه دور(remot controlled) نيزمی نامند.
6- شيركنترل جريان اضافی: اين شيردرزمانی كه جريان گاز ازمقدارطراحی شده برای سيستم گاز سوزخودرو(set design) فراتر رود،عمل كرده وجريان گاز را متوقف می كند.
7- محفظه گازبندی: اين وسيله شامل شيلنگی می باشد كه گاز نشتی را به خارج از خودرو تخليه میكند.
8- شير يكطرفه: شیری است كه بصورت خودكار،تنها اجازه عبور در يك جهت رابه گازمی دهد.
9- شيرسرويس: يك شيرجداسازی(isolation) است كه فقط درهنگام تعميرخودروبسته می شود.
10- فيلتر: فيلترياصافی وسيله ای است كه ناخالصی واجسام خارجی موجود درگاز راجداكرده وازورود آنها به سيستم سوخت رسانی جلوگيری می كند.
11- اتصالات: در سيستم لولهكشی خودروی گازسوز برای اتصال لولههای گاز به قطعات و غيره استفاده میشود.
12- خط لوله انعطاف پذيرسوخت: ازاين خط لوله برای انتقال گازاستفاده می شود.
13- خط لوله انعطاف ناپذيرسوخت: ازاين خط لوله برای انتقال گازاستفاده می شود،ولی برای انعطاف در شرايط معمول طراحی نشده است.
14- مخلوط كننده: از اين وسيله برای بدست آوردن مخلوط مناسب قابل احتراق گاز-هوا در موتور استفاده می شود.
15- انژكتورگاز: اين وسيله سوخت گاز را وارد محفظه احتراق موتور يا مسير ورودی سوخت موتور می كند.
16- تنظيم كننده جريان گاز: اين وسيله درپايين دست رگولاتورنصب گرديده وجريان گازبه موتور را تحت كنترل دارد.
17- رگولاتورفشار: اين وسيله فشارگازمخزنCNG رابرای استفاده درموتوردردومرحله كاهش می دهد.
18- پركن: اين قطعه برای تزريق سوخت به مخزن CNG بكارمی رود.اين قطعه ممكن است بر روی گلگيرعقب ويا داخل محفظه موتورنصب شود.درقسمت خارجی اين شيردرپوشی برای جلوگيری ازورود گرد وغبار و آب وجود دارد.
واحدكنترل الكترونيكی(ECU):
اين واحد سيگنالهايی را كه ازسنسورهای مختلف دريافت می كند با اطلاعات ثبت شده درحافظه سيستم تطبيق داده ودرصورت نيازبه تنظيمات جديد، سيگنالهايی را به كاراندازها می دهد.بعبارتی وسيله ايست كه گازمورد نيازموتور وسايرپارامترهای آن راكنترل نموده ومی تواند درموارد ضروری برای ايمنی، بطوراتوماتيك شيرخودكار را قطع نمايد.
سيگنالهای ورودی ECU :
· سيگنال فعاليت انژكتورهای بنزين:سيستم گازسوزخودرو زمان پاشش انژكتورهای بنزين را به عنوان مبنا درنظرگرفته واز روی آن زمان پاشش انژكتورهای گاز را تعيين می كند.
· سيگنال دورموتور:علاوه برسيگنال انژكتورهای بنزين،سيگنال دورموتور ازاهميت خاصی برای سيستم گازسوزبرخوردار است.اين سيگنال همچنين برای تعيين روشن يا خاموش بودن خودرو به كارمی رود.
· دمای مايع سيستم خنك كننده:اين دما برای كنترل تبديل بنزين به گازوتصحيح زمان پاشش انژكتور گاز مورد استفاده قرار می گيرد.
· سيگنال دمای گاز:اين دما كه برغلظت وانرژی حجمی گازتاثيرگذاراست، برای تنظيم زمان پاشش مورد استفاده قرارمی گيرد.
· سيگنال فشارگاز:همزمان با كاهش فشارگاز،حجم وانرژی حجمی آن نيزكاهش می يابد.ضمناً اين سيگنال اتمام گاز،مسدودشدن مسير و زمان بازگشت به بنزين را تعيين می كند.
· مبدّل فشار:اين سنسورنشاندهنده ميزان گازموجود درمخزن می باشد.همچنين ميزان گازموجود در مخزن توسط اين سنسور به نمايشگر ميزان سوخت(كه دركليد تبديل تعبيه شده) ارسال می گردد.
سيگنالهای خروجی ECU:
· سيگنال انژكتورهای گاز: زمان اين سيگنالها،همانطوركه پيش ازاين ذكرشد،از زمان انژكتورهای بنزين محاسبه شده وبرای فعاليت انژكتورهای گاز بكارمی رود.
· سيگنال شيربرقی: اين سيگنال برای فعال و غيرفعال كردن شيربرقی روی رگولاتور ارسال میشود و قطع و وصل گاز فشار قوی را برعهده دارد.
· كليدتبديل: اين كليد نوع سوخت مصرفی،ميزان گازموجود درمخزن وعلائم هشداردهنده برای راننده را نشان می دهد.
· سيگنالهای عيب يابی: دستگاه يا نرم افزار عيب ياب ، برای برنامه ريزی ECUگاز وعيب يابی خودرو بكارمی رود.
45 توصيه براي كاهش مصرف بنزين ( با اصلاحاتی، برگرفته از روزنامۀ شرق)
1- پیش از آنكه بخواهيد سوار خودروي خود شويد، از خودتان بپرسيدآيا اين سفر من ضروري است ؟
2- مسيرهای كوتاه را پياده برويد و يا از دوچرخه استفاده كنيد. اين امر به سلامتی شما نيز كمك خواهد كرد.
3- با دوستان و همسايگان قرار بگذاريد كه هر روز يكی از شماها ماشين بياورد. به اين ترتيب هم خرج بنزينتان را كاهش می دهيد و هم اينكه كمتر در اثر رانندگی احساس خستگی می نمایید.
4- هميشه كوتاهترين مسير را انتخاب كنيد و از گذرگاههای پُر ترافيك حذر كنيد.
5- كارهايی را كه بايد انجام دهيد سازماندهی كنيد ، تا در هر سفر بتوانيد كارهای بيشتری را انجام دهيد.
6- هر وقت كه ممكن است ، از رانندگی در ساعات پرازدحام پرهيز كنيد.
7- برای كارهايی كه امكان پيگيری اش با تلفن وجود دارد، از وسيلۀ نقليه استفاده ننماييد.
8- هر جا كه سرويس توزيع دارد از آن استفاده كنيد.
9- خريدهايتان را فهرست نموده و همه آنها را بجای خريد هر روزه در دفعات هفته ای انجام دهيد.
10- در صورت امكان از فرزندانتان برای انجام خريدهای منزل كمك بگيريد و در صورت نزديك بودن مدرسه شان آنها را پياده به مدرسه بفرستيد.
11- استفاده از وسايل نقليه عمومی نظير اتوبوس، مترو و تاكسی بسيار از استفادۀ تك نفره از خودروی شخصی به صرفه تر می باشد.
12- تا حد امكان از حمل وسايل اضافی خودداری كنيد. به هر ميزان كه خودرويتان سبك تر باشد، بنزين كمتری مصرف خواهيد كرد.
13- با سرعت رانندگی نكنيد. اگر با سرعت 90 كيلومتر بر ساعت رانندگی كنيد، می توانيد 21 درصد بيشتر از زمانی كه با سرعت 110 كيلومتر بر ساعت رانندگي میكنيد، پيش برويد.
14- به گونه ای برنامه ريزی نماييد كه مجبور نشويد برای به موقع رسيدن با سرعت زيادی رانندگي كنيد.
15- زمانی كه خودرو را روشن می كنيد، لازم نيست بيش از 30 ثانيه درجا كار كند. خودروهای جديد طوری طرّاحی شده اند كه حتی در هوای سرد می توانند بلافاصله راه بيفتند.
16- اگر بايد بيش از 30 ثانيه بايستيد، نگذاريد خودرو درجا كار كند. برای كاهش مصرف سوخت بهتر است موتور را خاموش كنيد و بعداً دوباره آنرا روشن نماييد.
17- فشار پايتان را روی پدال گاز تغيير ندهيد. حتی الامكان سعی نماييد كه با گاز يكنواختی برانيد.
18- باد چرخها را هميشه تنظيم نماييد؛ بخصوص زمانی كه هوا سرد می شود يا در جاده با سرعت بالا می رانيد حتماً برای تنظيم باد مراجعه كنيد.
19- تا جايی كه ممكن است تهويه هوا را روشن نكنيد و به جای آن شيشه ها را پايين بكشيد.
20- تيك آف نكنيد. وقتي خودرو را روشن می نماييد خيلی آرام پدال گاز را فشار بدهيد.
21- از ترمزهای ناگهانی بپرهيزيد. هر جا كه امكان دارد، مثلاً در بعضی چراغ قرمزها از خيلی قبل پايتان را از روی گاز برداريد و خودرو را خلاص كنيد تا خودرو خودبخود و آرام بايستد.
22- وسايل اضافی را كه موجب ايجاد مقاومت در برابر باد می شوند، برداريد. مثلا باربند يا باربند چوب اسكی را در هنگامی كه به آنها احتياج نداريد باز كنيد.
23- حواستان را جمع نماييد كه حتماً پيش از حركت خودرو ترمز دستی را بخوابانيد.
24- هيچ وقت پيش از خاموش كردن خودرو، پدال گاز را فشار ندهيد. اين كار هم موجب هدر رفتن بنزين و هم باعث فرسوده شدن سيلندرها می شود.
25- پيش از راه افتادن از طريق راديو به محلهايی كه بسته يا پر ترافيك است توجه نماييد.
26- درب باك بنزين خود را وارسی نماييد كه بدرستی بسته شده باشد.
27- هرچه زودتر به دنده های سبك برويد. اگر خودرويتان مجهّز به گيربكس اتوماتيك است، يك ثانيه زودتر پايتان را از روی پدال گاز برداريد.
28- در هنگامی كه قصد سبقت از خودرويی را داريد، هرچه سريعتر اين كار را انجام دهيد و معطل ننماييد.
29- سيستم سوخت رسانی خودرو را هر ماه بازديد كنيد تا از مصرف بيش از اندازه سوخت جلوگيری نماييد.
30- هرچند وقت يكبار ترمزهای خودرو را بازديد نماييد. در صورتیكه ترمز كاملا تنظيم نباشد، مقاومت زياد و مصرف سوخت بيشتری ايجاد می شود.
31- در هنگام خريد خودرو حتی الامكان خودروی كوچكتری را انتخاب كنيد. هرچه خودرو كوچكتر و بالطبع سبك تر باشد، بنزين كمتری مصرف می شود.
32- در هنگام خريد خودرو، آنهايی را كه به لوازم پرمصرفی نظير تهويه مطبوع، شيشه بالابر و دنده اتوماتيك مجهزند، كنار بگذاريد.
33- اگر در شهری با آب و هوای گرم زندگی می كنيد، خودرويی با رنگ روشن خريداری نماييد؛ تودوزی آنرا هم روشن انتخاب كنيد تا نور و گرما را بازبتاباند. شيشه های مات نيز از گرم شدن داخل خودرو جلوگيری میكنند.
34- از تایرهای راديال استفاده نماييد تا اصطكاك كمتری بين تاير و سطح جاده ايجاد شود.
35- هنگام رانندگی بگذاريد چشمانتان بيش از پاهايتان حركت كند. از دور مراقب چراغ قرمزها و ساير موانع باشيد تا لازم نباشد به يكباره ترمز كنيد.
36- فرمان خودرو را حتی الامكان ثابت نگه داريد. به هر ميزان كه در عرض خيابان حركت كنيد، خودروی شما مسافت بيشتری را می پيمايد و بنزين بيشتری میسوزاند.
37- باك خودرو را زيادی پر نكنيد، چرا كه ممكن است سرريز شود.
38- زمستانها تاير خودروی خود را با تايرهای زمستانی يا يخ شكن جايگزين نماييد؛ زيرا اين تايرها كشش مناسبتری را مابين سطح جاده و تاير فراهم می كنند.
39- هنگامی كه از دور می بينيد جاده سر بالايی میشود، پيش از آنكه به آن برسيد، سرعت بگيريد؛ و وقتی روی شيب هستيد، سرعت تان را همان اندازه حفظ كنيد. اگر در سربالايی گاز بدهيد بنزين خيلی زيادی مصرف خواهيد كرد.
40- فيلتر هوا را به موقع بازديد نموده و در صورت لزوم آنرا تعويض نماييد. اگر فيلتر هوا كثيف باشد، جريان هوا به موتور مختل شده و بنزين بيشتری سوزانده میشود.
41- ممكن است تايرهای پهن و اسپورت به نظر زيبا باشند، اما مقاومت حركت و مصرف سوخت را بالا میبرند.
42- روغن خودرو را به موقع تعويض نماييد. اگر روغن خودرو پاك باشد، اصطكاك كمتری در موتور ايجاد میشود و با مقدار سوخت ثابتی می توانيم مسافت بيشتری را بپيماييم.
43- به جای برنامه های تفريحی بيرون از خانه و گشت و گذار در خيابانها (خيابان گردی) دوستانتان را به خانه دعوت كنيد.
44- اگر نوع شغل تان طوری است كه می توانيد آنرا در خانه انجام دهيد، از رئيس تان اجازه بگيريد و يك يا دو روز در هفته را به محل كار نرويد و كارها را در خانه دنبال كنيد. اگر هم خودتان رئيس جماعتی از كارمندان هستيد، جستجو كنيد كه كدام يك از كارمندانتان می تواند كارش را در خانه انجام بدهد؛ پس از يافتن به او اين اجازه را بدهيد.
45- هنگامی كه نزديك مقصد مورد نظرتان می شويد، در اولين جای پاركی كه پيدا می كنيد، پارك كنيد و به اميد پيدا كردن جای پارك در مقابل مقصدتان، در خيابان بالا و پايين نرويد. از كمی پياده روی ضرر نمی بينيد.
